SUMBAR (kabarpublik.id) – Bencana tanah longsor yang berulang di jalur Padang–Bukittinggi kembali menegaskan pentingnya pembangunan Jalan Tol Bukittinggi–Padang Panjang–Sicincin. Infrastruktur tersebut dinilai menjadi solusi jangka panjang untuk meningkatkan konektivitas, mempercepat mobilitas masyarakat, dan mengurangi risiko gangguan transportasi akibat bencana alam.
Kota Bukittinggi dan Padang Panjang yang berada di kawasan dataran tinggi Sumatera Barat memiliki karakteristik geografis berupa lereng curam dan tebing yang rawan longsor. Kondisi ini membuat jalur utama penghubung Padang–Bukittinggi, khususnya kawasan Lembah Anai, rentan terdampak bencana.
Terbaru, tanah longsor kembali terjadi di ruas Jalan Padang–Bukittinggi tepatnya di KM 66+700 kawasan Lembah Anai, Kecamatan X Koto, Kabupaten Tanah Datar, pada Kamis (30/7/2026) malam. Peristiwa tersebut menghambat arus lalu lintas dari Padang menuju Bukittinggi maupun sebaliknya.
Lembah Anai selama ini menjadi akses utama yang menghubungkan berbagai wilayah di Sumatera Barat. Ketika jalur tersebut terganggu akibat longsor, aktivitas masyarakat, distribusi logistik, hingga sektor pariwisata ikut terdampak.
Pemerintah melalui Kementerian Pekerjaan Umum menilai pembangunan Jalan Tol Bukittinggi–Padang Panjang–Sicincin merupakan kebutuhan strategis. Selain mengurangi kepadatan lalu lintas, ruas tol ini diproyeksikan menjadi jalur alternatif yang lebih andal saat jalur nasional terdampak bencana.
Rencana pembangunan jalan tol tersebut juga mencakup pembangunan terowongan atau tunnel sebagai solusi atas tantangan geografis kawasan pegunungan. Kehadiran infrastruktur ini diharapkan dapat memperkuat ketahanan transportasi, menjaga kelancaran aktivitas ekonomi, serta meningkatkan konektivitas antarwilayah di Sumatera Barat.
Ketua Dewan Pengurus Daerah Asosiasi Pengusaha Rental Kendaraan Indonesia (Aspera) Sumatera Barat, Rino Zulyadi, menilai pembangunan jalan tol tersebut sudah sangat mendesak mengingat bencana longsor yang terus berulang.
Menurutnya, masyarakat Sumatera Barat menaruh harapan besar agar proyek yang akan dikerjakan oleh PT Hutama Karya itu dapat segera direalisasikan.
Selain meningkatkan keselamatan perjalanan, Rino menilai jalan tol akan memangkas waktu tempuh menuju destinasi wisata unggulan seperti Bukittinggi dan Padang Panjang. Kehadiran tol juga diyakini dapat mendorong pemerataan pembangunan dan memperkuat konektivitas dengan jaringan Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS).
Ia juga berharap perbedaan pandangan terkait pembangunan jalan tol dapat diselesaikan melalui dialog dan pendekatan yang mengedepankan kepentingan bersama.
Pendapat serupa disampaikan Khadafi, pengusaha SPBU di Kota Padang. Menurutnya, jalan tol akan membuka akses yang lebih luas ke Sumatera Barat sehingga berpotensi meningkatkan kunjungan wisatawan dan aktivitas ekonomi daerah.
Selain itu, keberadaan jalan tol dinilai akan mempermudah distribusi bahan bakar minyak (BBM) dan kebutuhan logistik ke berbagai wilayah yang selama ini sulit dijangkau ketika terjadi gangguan di jalur utama.
Khadafi memperkirakan perjalanan Padang–Bukittinggi yang saat ini dapat memakan waktu hingga tiga jam bisa dipangkas menjadi sekitar satu hingga satu setengah jam jika jalan tol telah beroperasi. Efisiensi tersebut diyakini akan memberikan manfaat besar bagi masyarakat maupun dunia usaha.
Dengan tingginya risiko bencana di jalur eksisting serta meningkatnya kebutuhan mobilitas masyarakat, pembangunan Jalan Tol Bukittinggi–Padang Panjang–Sicincin dinilai menjadi salah satu proyek strategis yang dapat mendukung pertumbuhan ekonomi, pariwisata, dan ketahanan infrastruktur di Sumatera Barat.
